لماذا هذا مهم: يمر عبر مضيق هرمز نحو خمس صادرات النفط العالمية، بحسب تقديرات متداولة إعلاميا، ما يجعل أي نقاش حول تكلفة حمايته أو الجهة التي تتحملها مسألة تمس أسعار الطاقة عالميا بشكل مباشر. المطلب الأمريكي، الموجه أساسا إلى دول الخليج الغنية بالنفط والغاز، يطرح أيضا سابقة قد تعيد تشكيل علاقة واشنطن بحلفائها الإقليميين في تمويل وجودها العسكري بالمنطقة. جولة تفاوضية بين طهران ودول الخليج حول إدارة الممر لا تزال معلقة دون موعد، بينما لم تحسم دول الخليج المعنية موقفها علنا من المطلب المالي الأمريكي.
ترامب يربط التعويض بانخفاض أسعار الوقود بعد الحرب
كتب ترامب في منشوره أن النفط يواصل التدفق عبر مضيق هرمز. واعتبر أن دول العالم لم تقدم لبلاده أي مساعدة تذكر خلال مواجهتها مع إيران. وقال إن هذه الدول “يجب أن تسدد لأمريكا حين تنتهي هذه الحرب”، واصفا الصراع الجاري بأنه نتاج خداع. أضاف أن بلاده تفعل ذلك من أجل غيرها أكثر مما تفعله لنفسها، على حد تعبيره، منذ أجيال عدة، بحسب ما نقلته وكالة الأنباء الهندية “ايه.إن.آي”.
في المنشور ذاته، توقع ترامب أن تنخفض أسعار الوقود بشكل حاد فور انتهاء الحرب مع إيران. وحمّل في الوقت نفسه سلفه جو بايدن مسؤولية موجة التضخم التي شهدتها الولايات المتحدة خلال السنوات الأخيرة. كما أشار إلى أن طهران تسعى لإبرام اتفاق بسرعة، تاركا لنفسه وحده قرار الدخول في مفاوضات معها من عدمه.
من رسم جمركي بنسبة 20% إلى صفقات استثمارية
ليست هذه المرة الأولى التي يطرح فيها ترامب فكرة التعويض المالي. ففي 13 يوليو، اقترح فرض رسم بنسبة 20% على البضائع العابرة لمضيق هرمز مقابل الحماية الأمنية. وسمى حينها بالاسم كلا من السعودية وقطر والإمارات والكويت والبحرين بوصفها الدول المعنية بالدفع. وقال في تصريحات من المكتب البيضاوي إنه “أريد أن أُعوَّض لأننا نحمي جزءا غنيا جدا من العالم”، بحسب ما نقلته صحيفة “واشنطن إكزامينر” عن موقع “ذا هيل”.
تخلى ترامب لاحقا عن مقترح الرسم الجمركي، واستعاض عنه بالحديث عن صفقات تجارية واستثمارية مع دول الخليج. وكان قد سعى في وقت سابق من العام إلى إشراك حلفاء في حلف الناتو، وتحديدا فرنسا وبريطانيا، إلى جانب الصين وكوريا الجنوبية، في تحمل جزء من كلفة تأمين الممر البحري. تراجع عن تلك المحاولة أيضا قبل أن يعود إلى فكرة التعويض المباشر هذا الأسبوع.
حتى مساء الاثنين، لم تصدر عن أي من دول الخليج المعنية باسمها ردود فعل رسمية على تجديد المطالبة الأمريكية. ويأتي هذا الإلحاح في امتداد لنهج دأب عليه ترامب خلال ولايته الثانية، حين طالب حلفاء واشنطن في أكثر من منطقة بتحمل نصيب أكبر من كلفة الحماية العسكرية الأمريكية، بدل الاعتماد على الخزينة الأمريكية وحدها.
ست أشهر من مواجهة لم تهدأ حول المضيق
بدأت المواجهة العسكرية بين واشنطن وطهران مطلع عام 2026. بلغت شهرها السادس بحلول أوائل سبتمبر، بحسب تقرير لوكالة أسوشيتد برس. ووقع الطرفان في 17 يونيو مذكرة تفاهم نصت على هدنة فورية ومهلة 60 يوما للتفاوض على تسوية أوسع، شملت التزام إيران بإزالة الألغام من المضيق والسماح بمرور السفن، مقابل إنهاء واشنطن حصارها البحري ورفعها بعض العقوبات وبدء العمل على حزمة إعادة إعمار لإيران.
انهارت هذه المذكرة سريعا. وفي 8 يوليو، أعلن ترامب من قمة لحلف الناتو في أنقرة أن الهدنة انتهت، عقب خلاف حول مسار الشحن الذي فرضته إيران على السفن العابرة للمضيق. وتجدد تبادل إطلاق النار في 31 أغسطس، حين هاجمت إيران أهدافا عسكرية أمريكية في المنطقة ردا على ضربة أمريكية استهدفت جزيرة داخل المضيق. كان ذلك أول اشتباك مباشر بين الجانبين منذ شهر كامل.
عقب هذا التصعيد، أبدى الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان استعدادا للعودة إلى اتفاق يونيو إذا التزمت واشنطن بالمقابل بتعهداتها. جاء ذلك في تصريحات أدلى بها على هامش قمة منظمة شنغهاي للتعاون في قيرغيزستان أوائل سبتمبر.
اجتماع عماني بين إيران ودول الخليج يُؤجَّل دون موعد بديل
عملت إيران بالتوازي مع سلطنة عمان، التي تطل على الجانب الجنوبي للمضيق، على بلورة إطار لإدارة حركة الملاحة فيه. وكان من المقرر عقد اجتماع بين إيران ودول خليجية في مسقط لمناقشة هذا الإطار. غير أن وزير الخارجية العماني بدر البوسعيدي أعلن تأجيله بسبب عدم اكتمال توافق الأطراف المعنية، من دون تحديد موعد جديد للقائه.
طهران تفرض مسارها، وواشنطن تتحدث عن 1500 سفينة محمية
تصر طهران على سلطتها على المضيق، وتطالب السفن العابرة بالالتزام بمسار ومعايير تحددها هي بنفسها. ترفض واشنطن هذا الطرح، ولا تعترف بأي سيادة إيرانية على هذا الممر الدولي. في المقابل، أعلن البيت الأبيض في أغسطس أن نحو 1500 سفينة تجارية عبرت المضيق تحت الحماية الأمريكية، من دون أن يوضح المنهجية المعتمدة في هذا الإحصاء أو الفترة الزمنية الدقيقة التي يغطيها.
يمر عبر هذا الممر الضيق، الذي لا يتجاوز عرضه في أضيق نقطة بضعة كيلومترات، جزء كبير من صادرات الغاز المسال القطرية إلى جانب النفط الخام الخليجي. أي اضطراب فيه ينعكس مباشرة على تكلفة الطاقة في أسواق بعيدة عن منطقة النزاع، من آسيا إلى أوروبا، وهو ما يفسر حرص دول لا تشترك حدوديا في الخليج على متابعة مسار المفاوضات بين واشنطن وطهران أولا بأول.
يبقى مصير المطالبة الأمريكية بالتعويض المالي، شأنه شأن مسار الحرب نفسها، معلقا على نتيجة مفاوضات لم يحدد لها بعد إطار زمني واضح. تواصل ناقلات النفط في غضون ذلك عبورها اليومي لأحد أضيق الممرات المائية في العالم وأكثرها أهمية للاقتصاد العالمي.
المصادر
- أسوشيتد برس (عبر The Star) – تصريحات الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان حول العودة إلى اتفاق الهدنة
https://www.thestar.com.my/aseanplus/aseanplus-news/2026/09/01/iran039s-president-says-iran-would-return-to-the-ceasefire-agreement-if-the-us-does-the-same – تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2026 - وكالة الأنباء الهندية “ايه.إن.آي” (عبر Tribune India) – تجديد ترامب مطالبته بالتعويض عن حماية مضيق هرمز
https://www.tribuneindia.com/news/global-oil-security/no-help-whatsoever-trump-seeks-reimbursement-from-nations-for-securing-strait-of-hormuz – تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2026 - ذا إيبوك تايمز – تفاصيل منشورات ترامب على “تروث سوشيال” ومساعيه السابقة لإشراك حلفاء الناتو والصين وكوريا الجنوبية
https://www.theepochtimes.com/world/trump-says-countries-should-reimburse-us-for-strait-of-hormuz-help-6087174 – تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2026 - واشنطن إكزامينر – مقترح ترامب في يوليو فرض رسم 20% وتسمية دول الخليج المعنية
https://www.washingtonexaminer.com/policy/defense/4647045/trump-countries-reimburse-us-iran-war/ – تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2026 - إنديا بلومز – إعلان البيت الأبيض عن 1500 سفينة عبرت تحت الحماية الأمريكية وتأجيل اجتماع مسقط
https://www.indiablooms.com/world/trump-wants-countries-to-pay-us-for-securing-strait-of-hormuz-amid-iran-conflict/details – تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2026 - أنجل ون – مذكرة التفاهم الموقعة في 17 يونيو وإعلان انهيار الهدنة في 8 يوليو من قمة الناتو بأنقرة
https://www.angelone.in/news/global-market/us-iran-ceasefire-ends-as-strait-of-hormuz-dispute-triggers-fresh-military-escalation – تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2026
أحمد ناصر – مجلة الاحرار
